Для того чтобы доставлять большие грузы кофе через торговые пути, проложенные еще в семнадцатом веке, требовались самые надежные и проверенные транспортные средства. Кроме того, транспортные торговые компании, которые занимались переправкой грузов практически во все страны, обычно так же заботились о том, чтобы торговые судна сопровождали несколько кораблей поддержки, небольшой военный фрегат, и два-три судна, достаточно быстроходные и оснащенные боевым оружием, предназначенным как для ближнего, так и для дальнего боя.
Все эти предосторожности были почти необходимым и единственным средством, благодаря которому корабли с грузом могли в целости и сохранности дойти до пункта назначения. Через некоторое время эти же торговые транспортные компании начали заниматься разработкой принципиально новых машин, которые позволили бы не только снизить затраты на перевозку грузов, но и при этом увеличить скорость доставки.
Кроме транспортных средств, улучшения так же коснулись и машин по производству кофе. При этом в тот же период был изобретен телеграф, который позволил добиться связи поставщиков с покупателями. Первые могли сообщить, какое количество урожая ожидается, и на какое количество может рассчитывать покупатель.
Уже в 60-е годы, когда поставки полностью наладились, началось создание бирж, занимающихся исключительно кофейными зернами, их покупкой и продажей.
